As importações brasileiras de motocicletas, ciclomotores e outros ciclos com motor elétrico para propulsão somaram US$ 192,5 milhões nos últimos 12 meses, crescimento de 147,3% em relação ao período anterior.
Os dados do MDIC/Comex Stat analisados pela WM Trading mostram que os veículos com propulsão elétrica estão crescendo em ritmo muito superior ao conjunto mais amplo de motocicletas, ciclomotores e outros ciclos com motor auxiliar, cujas importações avançaram 68,3% no mesmo período.
Veículos elétricos já são mais da metade do valor importado no grupo
Com US$ 192,5 milhões importados de setembro de 2025 a agosto de 2026, os ciclos com motor elétrico responderam por aproximadamente 53% dos US$ 364,8 milhões movimentados pelo grupo no período.
Em 2026, essas importações ganharam força. No trimestre encerrado em agosto, as importações da categoria elétrica avançaram 44,8% em relação ao trimestre imediatamente anterior. Somente em agosto, foram US$ 25,87 milhões.
Fonte: MDIC/Comex Stat.
Ver os dados em tabela
| Mês | Ciclos com motor elétrico para propulsão |
|---|---|
| set./24 | US$ 3,8 mi |
| out./24 | US$ 5,8 mi |
| nov./24 | US$ 6,1 mi |
| dez./24 | US$ 6,0 mi |
| jan./25 | US$ 6,2 mi |
| fev./25 | US$ 6,1 mi |
| mar./25 | US$ 5,7 mi |
| abr./25 | US$ 4,2 mi |
| mai./25 | US$ 4,7 mi |
| jun./25 | US$ 7,5 mi |
| jul./25 | US$ 9,4 mi |
| ago./25 | US$ 12,4 mi |
| set./25 | US$ 11,1 mi |
| out./25 | US$ 11,5 mi |
| nov./25 | US$ 14,2 mi |
| dez./25 | US$ 19,6 mi |
| jan./26 | US$ 14,0 mi |
| fev./26 | US$ 10,5 mi |
| mar./26 | US$ 16,7 mi |
| abr./26 | US$ 14,0 mi |
| mai./26 | US$ 14,9 mi |
| jun./26 | US$ 14,7 mi |
| jul./26 | US$ 25,4 mi |
| ago./26 | US$ 25,9 mi |
O estudo engloba tanto bikes elétricas quanto motocicletas, ciclomotores e outros ciclos equipados com motor elétrico para propulsão. Isso se deve à classificação utilizada pelo comércio exterior para esses itens, sem especificação para um único tipo de veículo.
China responde por 94,4% do valor importado na categoria
Além do crescimento, a concentração da cadeia de fornecimento na Ásia chama atenção: a China respondeu por 94,4% do valor importado pelo Brasil nessa categoria nos últimos 12 meses. Hong Kong aparece com 2,5% e Taiwan, com 2,4%.
Para as empresas importadoras, a concentração elevada em uma origem aumenta a exposição a fatores como câmbio, frete, disponibilidade de fornecedores, prazos de produção e mudanças regulatórias ou comerciais.
Como estruturar a importação?
Operações de importação exigem previsibilidade de custos e prazos, especialmente quando há concentração elevada em uma origem. Avaliar fornecedores, classificação fiscal, tributação e logística antes do embarque ajuda a reduzir riscos e dar maior controle à operação.
A WM Trading estrutura operações de importação com planejamento tributário, aduaneiro e logístico, apoiando empresas na compra internacional de veículos, equipamentos e componentes. Conheça também as soluções da WM para importação para o varejo.
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